三峡升船机上闸首的自振特性分析

导出三峡升船机上闸首闸墙、航槽和工作门上动水压力附加质量的统一算式,利用直接滤频法分别求解上闸首顺河向和横河向的自振特性,并对上闸首在空库和满库时的自振特性进行比较分析。分析结果表明：上闸首结构振动时,起决定作用的是第１阶振型;水体在动力压力作用下结构的自振频率将有所降低。     

湄洲岛妈祖文化产业生态化开发路径探析

以生态旅游与生态足迹的视角,借鉴文化人类学的方法,通过田野调查与理论分析,考虑资源、环境的承受能力与可持续发展能力,设计整体、统一、丰富、舒适的,建立在保护基础上的湄洲岛妈祖文化产业开发路径。认为湄洲岛妈祖文化产业的开发,应兼顾环境、生活与文化的协调,寻找妈祖文化的精神内涵与物质外延,并以此为基础,从环境、文化、生活过程等方面设计湄洲岛不同区域的文化与物质功能,各区域功能与妈祖精神内涵相互契合,互相补充,最终形成湄洲岛统一整体的妈祖文化产业面貌,实现妈祖文化产业最佳的经济、社会与文化效益,达到环境、生活与文化相统一的开发效果。     

厦门马銮湾地区生态环境现状分析及其功能区划

在充分了解马銮湾地区的自然环境、社会和经济特征的基础上,详细分析了该区开发的优、劣势条件,并运用景观生态学的原理和方法对该地区进行了初步的生态环境功能区划．然后,在考虑生态系统服务功能和人类活动对生态环境胁迫(资源胁迫和生态环境胁迫)影响的基础上,结合专家咨询法,最终把马銮湾地区区划为“一心、二环、三带、多廊”的生态环境功能分区     

梅州地方文献资料再利用之实践与思考

论述了地方文献资料开发利用的意义和目的,从梅州市公共图书馆地方文献的开发利用的工作实践出发,探讨了在新形势下进一步发挥地方文献作用的途径和方法。     

Colligation in modelling practices: From Whewell’s tides to the San Francisco Bay Model

“Colligation”, a term first introduced in philosophy of science by William Whewell (1840), today sparks a renewed interest beyond Whewell scholarship. In this paper, we argue that adopting the notion of colligation in current debates in philosophy of science can contribute to our understanding of scientific models. Specifically, studying colligation allows us to have a better grasp of how integrating diverse model components (empirical data, theory, useful idealization, visual and other representational resources) in a creative way may produce novel generalizations about the phenomenon investigated. Our argument is built both on the theoretical appraisal of Whewell’s philosophy of science and the historical rehabilitation of his scientific work on tides. Adopting a philosophy of science in practice perspective, we show how colligation emerged from Whewell’s empirical work on tides. The production of idealized maps (“cotidal maps”) illustrates the unifying and creative power of the activity of colligating in scientific practice. We show the importance of colligation in modelling practices more generally by looking at its epistemic role in the construction of the San Francisco Bay Model.     

中国环北部湾地区城镇体系结构研究

合理的城镇体系结构是区域经济的骨架，更是带动区域经济增长的极核和强大引擎。环北部湾地区作为我国继环渤海地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区之后的又一投资热土，发展潜力巨大。但区域内的城镇体系结构还存在一定的问题，文章对环北部湾地区城镇体系结构现状进行了初步分析，并提出了构建合理区域城镇体系结构一些对策。     

莆田湄洲里社妈祖宫庙调查

对湄洲岛14座里社妈祖宫庙进行了较全面的田野调查,记录相关资料和数据,并从中归纳出宫庙和妈祖信仰呈现出的特色,最后提出一些相关建议。     

上海杭州湾北岸滨海地区景观格局演变分析

上海从20世纪80年代以来经济发展迅速,城市化进程快,加上人口剧增,使得滨海地区的景观格局已经发生了剧烈的变化．基于景观生态学理论与方法,在3S技术的支持下,通过对1994年、2003年和2007年3个时相的遥感影像图进行解译,结合Fragstats3．3软件,在确定3个时相的最佳分析尺度后,分析出3个时相的斑块级别和景观级别的景观指数,并选取了景观层次上的2个景观指数对研究区的6个镇进行时间和空间上的对比分析,结果显示：研究区域的主导景观为农田景观,景观多样性较高且呈上升趋势;13年来,6个镇（街道）的破碎度增加,其中芦潮港镇的破碎化程度最高．     

海岸线不同解译标志对解译结果的影响研究--以辽东湾北部海岸为例

海岸线提取对于海岸带综合管理,增强对自然灾害的抵御能力以及研究海岸环境变化都有重要的意义.应用遥感方法监测海岸线变化,提取海岸线,进行景观的分析具有范围广、精度高、可动态监测的特点.提取海岸线由于其解译标志不同,得出的结果差别很大.本文以辽东湾北部海岸为例,分析不同解译标志下,得出不同的海岸线位置.根据不同解译目的,探讨了如何选取解译标志的问题,并对解译标志选取过程中值得注意的问题加以了说明.     

湄洲湾秀屿港进港航道悬沙分布特征和运移趋势

湄洲湾秀屿港是福建海岸重要的港口之一,港口发展需要了解湄洲湾海域的海流及悬沙分布变化特征.本研究对湄洲湾秀屿港进港航道3个站位进行周日连续水文、泥沙观测,通过对获取的数据进行分析比较,得出湄洲湾秀屿进港航道泥沙变化特征和运移特征.湄洲湾潮流为正规半日潮流.由于受地形所制约,潮流为比较稳定的往复流.涨、落急时刻流速大,含沙量随之增大并形成于底层.由于湄洲湾无大径流输沙,周边海岸的侵蚀输沙影响也不大,海域悬沙量浓度主要取决于潮流掀沙.本调查区域悬沙的颗粒主要集中在0.004~0.063 mm,现场测定的海流流速与泥沙的启动流速相关,流速与泥沙的浓度基本是正相关关系.湄洲湾余流总趋势是表层向外,底层向内,在近湾顶的秀屿西北海区存在潮汐余流环流,断面净输沙量进大于出.